Transporter

Potus studerar städernas godstrafik

Lägesanpassad effektmodell för mobilitetsåtgärder

Vänd på tänket för bättre tillgänglighet

Vad händer när sista macken slår igen?

I elsystemets tjänst: Hur kan elektrifierade transporter stötta vid kris?

Vad behövs för att godstransporterna ska klara klimatmålen?

Industriell symbios i biogassystem

Ökad biogasproduktion genom tillvaratagande av koldioxid

Transportköpen kan ge mer hållbar sjöfart

Klimatpåverkan från mathandel på nätet

Nytt projekt ska ta fram pålitliga emissionsfaktorer för NOx-utsläpp från fartyg

Studie om utsläpp från A-traktorer

Projektet Storm stödjer övergången till förnybara marina bränslen i Norden

Frampark – Utveckling av metod för bedömning av behov av ersättningsparkering

Projektet Tjänsteskjuts byter firmabil mot taxi där det passar

Nepp - analyserar omställningen av Sveriges energisystem

DEMASK utvärderar åtgärder för minskad miljöpåverkan från undervattensbuller

InciteShip – Ett incitament för att minska fartygs undervattensbuller

Vätgas inom svensk transportsektor – idag och 2045

H2AMN analyserar vätgasbaserade lösningar för hamnar

Förutsättningar för vätgasdriven tung trafik

Miljözoner för lastbilar – möjligheter och effekter

FEMAR analyserar hur sjöfartssektorn och miljön påverkas av EU:s styrmedel

Accelerera övergången till säkra och hållbart designade material och produkter (IRISS SSbD)

Fossilfria färjor i kollektivtrafik

Smörjoljans roll för bildning av sekundära partiklar från tunga fordon

Mätningar av emissioner av slitage- och resuspensionspartiklar i verklig trafik på fordonsnivå

Kan vätgas bli framtidens fartygsbränsle?

Koldioxidnegativa biobränslen från organiskt avfall

Mistra Electrification påskyndar kopplingen mellan elsystemet, transportsektorn och industrin

Från P-plats till samlingsplats

Prediktionsmetoder för utstrålat fartygsbuller

Minskat fartygsbuller och ökad komfort från nästa generations drivlinor

Miljöpåverkan från fritidsbåtars undervattensbuller – undersökning av bullrets karaktär och utvärdering av åtgärder för att minska belastningen

Fastighetsföretags klimatpåverkan scope 3

KomPark - Kommunala parkeringsstyrmedel för energieffektiva städer

CityAirSim ska visa hur trafik, grönska och tätt byggande påverkar stadsluften

Multitankstationer

Urbanmätnätet

Utveckling av framtidens fossilfria flygbränsle

Utveckling av elbilar med motorn i hjulen

uCARe: Verktyg för att minska fordonsflottans utsläpp

Svenska biogaslösningar i Tianjin

Stafetten – från nationella klimat- och miljömål till lokal infrastrukturplanering

Stadsförtätning och parkeringsytor

Sjöfartens effekter på Östersjön

Shift ska skapa energieffektiva transportsystem

Bättre övervakning av sjöfartens utsläpp

Rekyleffekter och utformning av styrmedel

Pappersindustrins restprodukter blir bränsle

Optimering av flygrutter för minskad klimatpåverkan

Nya lösningar för framtidens arbetsplatsparkering

Miljöstyrande avgifter och incitament för hamnar

Miljöpåverkan från fartygens länsvatten

Learn visar utsläpp från fraktkedjan

Kollakoll arbetar för bättre resmöjligheter på landsbygden

Kilometerskatt för en effektiv vägtrafik

Hållbar och ökad sjöfart för godstransporter

Hållbara och attraktiva stationssamhällen

Energieffektiva godstransporter för att minska utsläppen

Hur påverkas regionen när kollektivtrafiken elektrifieras?

CARES mäter trafikens utsläpp för bättre stadsluft

Bättre logistik ger minskad miljöpåverkan för godstransporter

Övervakning av storstadsmiljö i realtid

Recreate – resurseffektiva och motståndskraftiga städer i samband med klimatförändringar

Minskade utsläpp från anläggningsmaskiner

Utsikt för förnybara sjöfartsbränslen

Odlade sjöpungar blir biogas

Mer cirkularitet i fordonsåtervinningen

Biodrivmedel och ekosystemtjänster

Forskning om bättre luftkvalitet i fordon

Innemiljö på fartyg